• Kompakter SUV trifft Sportwagen...und mischt das B-Segment neu auf! • Produktion in Europa und Japan! • Verkauf in Europa, Japan und den USA! • Kraftvoller neuer Turbo-Benziner mit Direkteinspritzung! • Neues Allradsystem mit variabler Kraftverteilung an der Hinterachse! Paris, 10. Februar 2010 – Nissan enthüllt heute zum ersten Mal sein komplett neu entwickeltes und kompaktes Crossover-Modell, den Juke. Die Jukebox auf Rädern kombiniert auf bislang einmalige Weise die Robustheit eines SUV mit den dynamischen Linien eines Sportwagens – eine Gen-Kreuzung, die den Markt für kleine und kompakte Wagen um maskuline und sportliche Attribute bereichern wird. Das neue Modell versteht sich als erfrischende Alternative für Kunden, denen die konventionellen Angebote im B-Segment schlicht und einfach zu langweilig sind. Die Entscheidung für den ersten kleinen Crossover spiegelt die Philosophie Nissans wider, auf den europäischen Märkten bislang gültige Konventionen infrage zu stellen. „In den letzten fünf Jahren haben wir auf dem gesättigten europäischen Markt beachtliche Zuwächse erzielt. Erreicht wurde dies durch mutige neue Fahrzeugkonzepte und den Verzicht auf Neuauflagen traditioneller C- und D-Segment-Fahrzeuge. Los ging es mit dem Murano, dem – in weitaus größeren Stückzahlen – der QASHQAI folgte. In weniger als drei Jahren haben wir von dieser Baureihe in Europa über 500.000 Einheiten verkauft – ein Ergebnis, das unsere Erwartungen weit übertroffen hat“, sagt Colin Dodge, Executive Vice President, Nissan Co., Ltd. Der neue Juke wird an zwei Nissan-Standorten vom Band laufen: in Sunderland (England) und Oppama (Japan). Um ihn auf einem Band mit den Baureihen NOTE und QASHQAI bauen zu können, hat Nissan nochmals 60 Millionen Euro investiert und damit 1.000 Arbeitsplätze in Sunderland selbst und weitere 2.000 in der Zulieferkette gesichert.